本报编辑李乔宇、李文珊
1月3日,中国民航局(以下简称“民航局”)运输司司长徐青在民航局例行新闻发布会上表示,据初步统计,2024年全行业客运量超过7.3亿人次,创历史新高。预计今年民航春运将继续旺季市场趋势,探索亲流、农民工流、学生流、旅游流。预计客运量将超过9000万,预计将创历史新高。
国际旅游业也有望在春节旅游高峰期迎来新的高峰。徐青表示,随着中国免签证“朋友圈”的进一步扩大,促进外国人来中国的支付便利化等措施更加普及,“欢迎”和“走出去”的需求叠加,预计2025年春节旅游高峰国际市场也将迎来高峰。
为确保2025年民航春节旅游高峰,民航局根据今年春节旅游高峰的客流特点进行了专项部署。徐青表示,民航局指导航空公司根据春节旅游高峰的客流特点,优化航线网络和航班计划,鼓励航空公司在热门航线上更换大型飞机。支持航空公司在春节旅游高峰期间和春节旅游高峰前后一周灵活部署运输能力,组织加班。
据了解,今年春运高峰期间,全国日均航班计划约18500班,同比增长8.4%。在主要的国际枢纽机场,北京的两次航班计划增加了5%以上,上海和成都的两次航班计划也增加了5%以上。
在此背景下,上市航空公司积极筹备,全力投入春运保障。
具体来说,吉祥航空将在今年春运高峰期间大幅增加国际航线的运输能力。数据显示,2025年春运高峰期,吉祥航空客运能力投入(按可用座公里计算)预计将比2024年春运高峰期增加80.16%;预计可供座位数将同比增加52.01%。
《证券日报》编辑从海航控股了解到,今年春运高峰期间,海航控股计划增加6条国内航线,在海南实施73条国内航线,每天可提供4.6万多个座位,较2024年春运高峰同期增长4.5%;海南进出港国际及地区航线16条,日均10班,同期增长67%。
南方航空计划在云南实施36条航线,通航28个城市,每天进出港航班133班,每天可提供2.4万多个座位,比2024年春运高峰同期增长5.3%。
作为全年第一次出行高峰,春运市场的良好预期正在提振民航业对全年表现的信心。
广东外语外贸大学南方商学院教授郭佳告诉《证券日报》,在多种需求的推动下,民航业有望在今年春节旅游高峰期间迎来“良好的开端”。与此同时,免签证“朋友圈”的扩张也有效地提振了国际航线的市场。
飞友科技有限公司数据分析机构CADAS高级分析师罗成涛告诉《证券日报》编辑:“鉴于2024年初全国民航业务量基数相对较低,预计2025年第一季度旅客吞吐量同比增长率较高。”,从供给侧来看,受产业链影响,预计2025年注册机队规模同比增长约3%,可用机队增长有限,飞机注册日利用率同比增长有限;从需求方面看,预计2025年民航出行需求将保持温和增长,全国民航旅客吞吐量同比增长约4.6%。
浙商证券交通运输团队首席研究员李丹表示,预计2025年春运高峰期间民航行业的火爆市场将持续到全年。2024年民航客流同比增长17%,国际客流迅速恢复。预计2025年国内外旅客出行需求将继续释放,国际航线客流增速预计同比增长。
至于上市航空公司2025年的业绩预期,李丹认为,在飞机交付有限的情况下,客流增速有望快于飞机供应增速。预计2025年各航空公司将继续提高客座利用率,机票价格有望稳步上涨,从而提高航空公司的业绩。预计2025年上市航空公司整体业绩将优于2024年。
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