根据摩根士丹利的研究分析,汽车零部件价格波动对终端消费者的购买支出会产生直接影响。研究发现,关税政策的调整可能会影响新车和相关零配件的价格水平,并且这些成本压力有可能传导到最终售价上。
结合历史经验来看,这种价格变动的影响通常会在关税政策实施后的3个月内逐渐显现。具体而言,在2018/19年的案例中,通胀率在关税措施生效约3个月后开始出现明显加快的迹象。基于这一周期规律,预计汽车和零配件领域的价格上涨趋势可能在今年6月至7月期间变得更为显著。
从消费者角度来看,这种价格波动可能导致个人消费支出发生20至30个基点的变化。这一变化幅度虽然不算剧烈,但对于整体经济运行仍需要予以关注。
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